A A A

Poradnik eksperta

  • Co może spowodować awarię akumulatora ?

    Co może spowodować awarię akumulatora ? 

    Ujemny bilans ładowania → utrata pojemności → awaria baterii

    • niewystarczający czas ładowania (mniej niż 12 godzin) przy pomocy ładowarki pojazdu.
    • nie wystaczające ładowanie przez prądnice oświetlenia z powodu niskiego napięcia (straty napięcia w pokładowym układzie elektrycznym lub uszkodzony ustawiony sterownik napięcia)
    • uszkodzona ładowarka
    • nieodpowiednia ładowarka ujemny bilans energetyczny spowodowany przez zbyt wiele dodanych później urządzeń zużywających prąd tzn. zużycie energii jest wyższe niż pojemności ładowania akumulatora.
  • Co zrobić, żeby akumulator nie zamarzł?

    Zamarznięty akumulator, jak się przed tym ustrzec?

    Ja, co roku w okresie zimowym, część kierowców ma problem z akumulatorem, które przy minusowych temperaturach, mogą odmówić posłuszeństwa. W niektórych przypadkach ratuje nas tylko zakup nowego akumulatora, jednak czasem wystarczy podjąć kilka kroków, aby uratować nasz akumulator.

  • Długie okresy przestojów pojazdu

    Konserwacja akumulatora

    Częstotliwość konserwacji akumulatora zależy od jego wieku. Z technicznego punktu widzenia, polecamy okres comiesięczny - szczególnie w przypadku dłuższych przestojów.
    • Skontroluj stan elektrolitu (w przypadku akumulatorów obsługowych) i w razie potrzeby uzupełnij jego brak wodą destylowaną. Po uzupełnieniu dobrze jest akumulator podładować, aby wyrównać gęstość elektrolitu.
    • Utrzymuj akumulator i bieguny w czystości
    • Sprawdź połączenia, kable, klemy i skontroluj czy obudowana nie ma uszkodzeń.

     

  • Jak dbać o akumulator w okresie letnim?

    Jak dbać o akumulator w okresie letnim?

    Mało, kto wie, że akumulatory psują się równie często latem, co zimą! Poruszanie się pojazdem głównie w ruchu miejskim, wysokie temperatury pod maską, mogą „zabić” nawet najlepszy akumulator, który w zimie odpalał bez problemu. Postaramy się podać wam kilka wskazówek jak możecie temu zaradzić.

  • Jak dobrać odpowiedni akumulator do kampera?

    akumulatory do kampera

    Zapewnij sobie bezpieczniejsze i dłuższe podróże dzięki odpowiednio dobranemu akumulatorowi

    W samochodach typu kamper i przyczepach kempingowych bezpieczeństwo i wygoda zależą od zasilania elektrycznego wszystkich urządzeń. Energia potrzebna do przechowywania jedzenia, zapewnienia dopływu wody, pracy radia/GPS i ogrzewania/chłodzenia, zwykle pochodzi z akumulatorów. Wiedząc, że dla utrzymania pojazdu w ruchu konieczne jest skuteczne zmagazynowanie energii, EXIDE przedstawia nową ofertę akumulatorów MULTIFIT, spełniających wymogi (w zakresie źródeł energii) zarówno profesjonalnych instalatorów, jak i użytkowników prywatnych.
     
     
  • Jak dobrać odpowiedni akumulator do łodzi?

    akumulatory do łodzi

    Zapewnij sobie bezpieczniejsze i dłuższe podróże dzięki odpowiednio dobranemu akumulatorowi

    Na pokładzie łodzi bezpieczeństwo i wygoda nawigacji zależą od zasilania urządzeń. Prąd dostarczany zwykle z akumulatorów zapewnia zasilanie w trakcie najważniejszych operacji, na przykład podczas rozruchu silnika czy obsługi radia/GPS, gwarantuje też oświetlenie instrumentów nawigacyjnych. Wiedząc, że dla utrzymania łodzi w ruchu konieczne jest skuteczne zmagazynowanie energii, EXIDE przedstawia nową ofertę akumulatorów MARINE – spełniających zapotrzebowanie na energię w instalacjach profesjonalnych i w prywatnych łodziach.

  • Jak dobrać przetwornicę ?

    Przetwornica - do czego służy?

    Przetwornica to samodzielne urządzenie, które podłącza się do gniazdka zapalniczki lub bezpośrednio do akumulatora. Jej zadaniem jest zmiana napięcia 12V/24V z instalacji samochodowej prądu stałego na napięcie prądu zmiennego równego 230V. Innymi słowy zmienia prąd stały na zmienny, przez co bardzo często można spotkać się z następującym skrótem występującym przy nazwie  przetwornicy: DC/AC.

  • Jak działa akumulator ?

    Akumulatormagazynuje energię elektryczną, by z niej skorzystać w przyszłości. Napięcie wytwarza się w wyniku reakcji chemicznej, która zachodzi, gdy dwa przeciwne materiały, to jest płyta ujemna i dodatnia zostają zanurzone w elektrolicie, który jest roztworem kwasu siarkowego i wody. W typowym akumulatorze kwasowo-ołowiowym napięcie wynosi około 2 V na ogniwo, co razem daje 12V.
     
  • Jak obliczyć potrzebną pojemność akumulatora ?

    Jak obliczyć potrzebną pojemność akumulatora ?

     Przeprowadź bilans energetyczny wszystkich zużywających prąd urządzeń. Pozwala to sprawdzić ilość energii zużywanej każdego dnia, która musi zostać w związku z tym zwrócona do akumulatora.

  • Jaki akumulator do kosiarki traktorka ogrodowego wybrać?

    Jak co roku po okresie zimowym większość z użytkowników kosiarek / traktorków ogrodowych staje przed tym samym dylematem, jaki akumulator wybrać do swojego traktorka ogrodowego, aby posłużył dłużej niż jeden sezon... Postaramy się wytłumaczyć, dlaczego tak się dzieje, że co roku musimy wymieniać akumulator w naszym traktorku ogrodowym. Co jest przyczyną, że nawet najdroższy akumulator do kosiarki wytrzymuje tylko jeden sezon maksymalnie dwa.

  • Jaki akumulator wybrac do motocykla i jak o niego dbać ?

    Zbliżający się sezon motocyklowy z pewnością dla, niektórych właścicieli jednośladów będzie oznaczał wymianę akumulatora na nowy.

    Poniżej kilka praktycznych uwag jak odpowiednio dobrać akumulator i zadbać o niego.

    Użytkownicy motocykli przy wymianie akumulatora na nowy najczęściej sugerują się wymiarami i parametrami stare baterii. Jest to jak najbardziej poprawne o ile mają 100% pewność, że każdy kolejny akumulator jest wzorowany na akumulatorze z pierwszego wyposażenia. Jeżeli natomiast nie wiadomo, jakich wymiarów czy pojemności był pierwszy akumulator w danym motocyklu to czasami ryzykowne jest sugerowanie się starą baterią niewiadomego pochodzenia.

     

  • Kilka przydatnych porad, które pozwolą przeżyć zimę twojemu akumulatorowi.

    Kilka przydatnych porad, które pozwolą przeżyć zimę twojemu akumulatorowi.

    Jak doskonale wiemy, ujemne temperatury nie służą naszym autom, a w szczególności naszym akumulatorom. Jednak jest kilka prostych czynności, które możemy zastosować przed zimą, aby uniknąć nieprzyjemnych sytuacji typu: brak możliwości odpalenia auta przy -15 oC. Przede wszystkim musimy znaleźć przyczynę, jeżeli okaże się, że problemem jest akumulator to:

  • Który akumulator Optima wybrać?

    Akumulatory Optima Red, Yellow, Blue

    Akumulatory z serii Optima, mają bardzo mały opór wewnętrzny, co przekłada się na większą moc startową akumulatora i lepsze charakterystyki ładowania. Dzięki zwartej budowie wewnętrznej, akumulatory Optimasą odporne na wibracje i znajdują zastosowanie wszędzie tak, gdzie zwykłe akumulatory nie dałyby sobie rady: 4x4, maszyny budowalne. Poza tym zmniejszone wibracje minimalizują utratę aktywnej powłoki płytek, a w rezultacie oznaczają mniejsze straty energii i dłuższy okres żywotności akumulatora.

  • Na co powinienem zwracać uwagę przy zakupie akumulatora ?

    Sprawdź książkę serwisową swojego pojazdu i znajdź w niej rekomendacje producenta oryginalnego wyposażenia dotyczące:
    klasy wielkości akumulatora – rozmiar akumulatora, który będzie najlepiej pasował do fizycznych wymiarów Twojego auta. Wiele pojazdów jest przystosowanych do więcej niż jednej klasy.
    mocy zimnego rozruchu (CCA) – CCA jest niezwykle istotna , jeśli chodzi o możliwość startowania w niskich temperaturach. To siła prądu (mierzona w amperach), jaką akumulator jest w stanie wygenerować w ciągu 30 sekund w temperaturze -17, 8 oC, czyli 0oF zanim napięcie spadnie poniżej poziomu użyteczności.

     

  • Rozładowany akumulator, co dalej ?

    Jak sprawdzić czy mamy rozładowany akumulator?

    Każdy akumulator, to serce każdego pojazdu. Od jego sprawności zależy, czy auto będzie odpalało.

    Jeśli wchodzimy do samochodu, przekręcamy zapłon i auto nie odpala lub na desce rozdzielczej nie pojawiła się żadna kontrolka to najprawdopodobniej mamy problem z akumulatorem

    W takim wypadku, jeśli jesteśmy zaopatrzeni w miernik napięcia możemy sprawdzić, jaki jest jego stan naładowania. Napięcie prawidłowe to zakres 12.6 – 12.8V, jeśli nasz akumulator mieści się w tych granicach, to przyczyna może być inna, na przykład niedokręcona klema akumulatora. Klemy powinny być czyste i dobrze dokręcone, bez zbędnej ilości środków zabezpieczających, jak wazelina techniczna.

  • Wymiana akumulatora w systemie Start-Stop

    W celu zachowania komfortu użytkowania oraz utrzymania wydłużonej pracy akumulatora, wielu producentów samochodów łączy montaż nowego akumulatora w pojazdach Start-Stop z jego odpowiednim kodowaniem. Dlatego należy koniecznie posiadać odpowiednie urządzenie diagnostyczne.

    Ale to nie wszystko. Wybór właściwego akumulatora i różne sposoby montażu (zob. ilustracja) stawiają kolejne wyzwania. Konieczne jest posiadanie precyzyjnej instrukcji montażu aby zapobiec uszkodzeniu elektroniki lub elementów mechanicznych pojazdu oraz zapewnić szybki i pewny rozruch. Ile zatem warsztatów posiada odpowiednie urządzenie do wymiany akumulatorów Start-Stop? Zapytaliśmy 1 200 najlepszych warsztatów w Europie, czy są gotowe podjąć się tego zadania. A ponieważ prawie 60 % odpowiedzi brzmiało „nie”, stworzyliśmy unikalny program serwisowy wspierający zarówno warsztaty, jak i hurtowników.

  • Wymontowanie i zamontowanie akumulatora w pojeździe.

    Wymontowanie akumulatora

    1. Upewnić się, że hamulec ręczny jest zaciągnięty, a dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym lub parkowania. Wyłączyć wszystkie odbiorniki elektryczne i wyjąć kluczyki z wyłącznika zapłonu. Uwaga: w niektórych samochodach drzwi zablokują się automatycznie po odłączeniu akumulatora, i z tego względu kluczyki należy zabrać z samochodu. Należy również odłączyć wszystkie alarmy nie instalowane przez producenta samochodu.
    2. Sprawdzić, czy gniazdo zapalniczki działa. Jeśli nie działa, przełączyć kluczyk zapłonu w położenie pomocnicze. Zainstalować urządzenie do podtrzymywania pamięci komputera pojazdu (CMS).
    3. Odłączyć najpierw od akumulatora przewód połączony z masą pojazdu (w nowoczesnych samochodach jest to biegun ujemny akumulatora). Może to spowodować utratę nastaw zapisanych w pamięci komputera samochodu – należy skorzystać z instrukcji obsługi samochodu.
    4. Odłączyć przewód od bieguna dodatniego akumulatora. Jeżel i zainstalowane zostało urządzenie CMS, przewód ten pomimo odłączenia będzie znajdował się pod napięciem. Aby uniknąć zwarcia z masą pojazdu, na końcówkę przewodu należy założyć izolator, np. rękawicę gumową.
    5. Usunąć elementy mocujące akumulator w pojeździe.

 

UWAGA! Ten serwis używa cookies i podobnych technologii.

Brak zmiany ustawienia przeglądarki oznacza zgodę na to.

Zrozumiałem